さて車のオイル交換の話。
うちは車が二台にバイクが二台ありまして、オイル交換は基本的に全部自分でやってます。
今回はオイル交換を上抜きでやる方法と必要なアイテムなどのお話。
過去のオイル交換のお話などはこちらを。
なんか今更記事で新しく書くことあるかなって感じもありますが。
せっかくなのでやっていきましょう。
98年式のベンツw140のオイルを交換します。
もう古いクルマですね。

最近はちゃんとナンバーを隠すようにしています。
必要なアイテム
ポンプ
何はなくてもポンプ。
少し評価が低いですがこれ俺が使ってるやつなので大丈夫です。
ポンプ色々ありますが、タンク部分が大きいのが良いと思います。
うちのメルベンは7.5Lくらいオイルが入るのでそれよりも大きいもので選びました。
オイル交換の途中で抜いたオイルを捨てるなんてめちゃ面倒なので。
上抜きするときの注意
オイルレベルゲージのパーツを外したほうが良い場合があります。
エブリイのオイル交換を始めてやったとき中々オイルが上がってこなくて難儀したことがありまして。
その際オイルレベルゲージの部分を外すことで非常にスムーズに交換することができました。
↑オイル中々抜けないなという方はこちらをご参照くださいませ。
廃オイルはどうするの?
俺はこれに溜めてイエローハットさんやガソリンスタンドに持ち込ませてもらってる。
もちろん有料。
メルベン2回とエブリイ1回くらいで満タンになる。
というか、
スタンドなどに持ち込む面倒くささを考えるとこういう処理箱が良いかなとも思いますね。
オイルレベルゲージでしっかりチェック
オイルを交換したらレベルゲージでチェックします。

写真を撮る都合上少し垂れてますが。
レベルゲージのちょうど真ん中くらいに合わせておけば間違いないでしょう。
オイルはこれを使ってます。

黒のペール缶かっこいい。
オイル交換、自分でやって大丈夫なの?
これが一番の疑問だと思いますが。
もう8年近く自分でオイル交換してますけれども、特に不具合は無いです。
それよりもかつて量販店でやってもらってた際にオイル代が高くてケチって少し柔らかいオイルを入れてたんですけれども、エンジンが壊れました。
オイル漏れしてプラグホールにオイルが溜まって、ということがありました。
なので自分でやるかどうかよりも、規定のオイルを規定の量入れることが大事ってことかと思います。
下抜きの場合はもう少しシビアだと思う
下抜きはドレンボルトのワッシャーを交換したり、規定のトルクでボルトを締めたりしなければいけない。
ボルトのネジを舐めたら一大事だし。
車の下潜るの怖いし。
なので上抜きが良いと思います。
何度かに一度はショップでやってもらう。
その際に一緒にフィルター交換してもらってる。

オイルフィルターくらい自分で交換したらって感じもありますが。
たまにプロにやってもらうと安心感もあるからね。
今日はそんな感じ!またね〜。





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