エブリイのタイヤのお話ですね。
エブリイ最近左後ろのタイヤから空気がゆーっくり漏れてたんですよね。
2週間で0.5kpaくらい。
家にコンプレッサーあるから空気入れるの面倒では無かったんだけどまあ、いや、面倒だよね。
溝は残ってたけどもう今のタイヤ4年くらい使っているので全部交換したろと思いまして。
そこから始まるお話です。
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エブリイのタイヤ激安なのでなんでも良い
エブリイのタイヤ、国産のものでも4本で2万円弱くらい。
ブリヂストンやヨコハマでも2万以下で買える。
交換工賃入れても3万円しないで4本変えられるのは安いよね。
やっぱり軽バン最強だと思う。
ちなみにだけどタイヤの信頼性はブリヂストンが抜群。
あくまで個人の見解です。
マッドスターを手に入れた。
経緯も書こうかなと思ったんですけど端折ります。
新古品でまだゴムのイボイボが残るマッドスターを手に入れる機会に恵まれました。
オフロードタイヤのマッドスターとは何？
マッドスターってどんなタイヤなの？
- 台湾のタイヤメーカーNANKANG（ナンカン）で製造されて日本のブランドとして売られてるタイヤ
- ホワイトレター
- MT、ATなどオフロードタイヤをラインナップ
- 安価
という感じです。
今回付けたのはこれ
エブリイに履かせたマッドスターラジアルATのレビュー
ではレビューしていきます。
乗り心地はどうか
はっきり言って快適。
以前プロシードマービーに乗っていた時にBFGoodrichのMTを履いてたことがあったんだけどそりゃもうゴツゴツでした。
走ってると『ゴー』って音がするくらいに。
マッドスターの全てのサイズがそうかとはわからないけれども、少なくともこの軽バンサイズに関しては全く快適。
音はどう？
まず音はそれほど気にならない。
それほどというか全く気にならない。
まあATだからね。
乗り心地はどう？
以前は8PRを履いてたんだよね。
このエブリイは薪仕事に使うので重たいものを乗せる機会があります。
なので8PRを履いてました。
なのでタイヤのサイドウォールが硬いことには慣れていて、今回のマッドスターのサイドウォールが硬いことは特に気にならなかった。
そもそもエブリイ、硬めの乗り味なのでサイドウォールが固くて乗り心地が悪くなった、みたいな体感は無いんじゃないかなと思う。
乗り味についても違和感は無いです。快適です。
見た目は？
いやまあどうなんでしょうね。
見た目に関しては特に何の感想も無いです 笑
好きな人は好きな見た目なのかもしれない。
ただ、ホワイトレターの主張は少し控えめな印象はあるね。
試しにこれは以前乗ってたマービーとBFGoodrichのMTタイヤ。
ホワイトレターもそれなりの存在感だよね。
これに比べるとやっぱマッドスターのホワイトレターは存在感が少し控えめな感じ。
そもそもエブリイ、もっと洗ってやろう。
燃費は？
燃費が落ちると言われてるけど、おそらく1割も変わらないと思う。
音もうるさくないし、ゴツゴツしてないって考えるとそんなに燃費悪くなる要素無いもんな。
特に軽用サイズのATタイヤだとそんなに影響無いと思う。
今のところ燃費落ちたなって実感は無いです。
エブリイにマッドスター、良いタイヤなのでは。
今の時代新車も中古車も高いよね。
狂ってるのかなってくらい高い。
そんな時代だけど車は楽しみたいよね。
そういうときにこういう安価で面白いタイヤってのは車を楽しむ良い選択肢になるのではと思います。
仮に買ってみて合わないなと思えば売れば良いし。
てことでマッドスター、良いタイヤなのでお勧めです。
今日はそんな感じ！またね〜。
しかしエブリイ、よく働いてくれる。感謝。
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